Leistungen
Faserverbundbauteile erfordern neues Denken. Wir haben es seit 2003 im Portfolio – vom Urmodell bis zum Serienbauteil für die Luftfahrt.
Faserverbund ist Präzisionsarbeit in mehreren Schichten: Urmodell, Form und Bauteil müssen exakt aufeinander abgestimmt sein – sonst passt am Ende keins von dreien. Wir beherrschen die komplette Prozesskette von Handlaminat und Vakuuminfusion über Vakuuminjektion (Light-RTM) bis zum Prepreg, mit FEM- und CAD-gestützter Prozessoptimierung. Diese Erfahrung steckt in jedem Bauteil – von der Einzelanfertigung bis zur Serie.
Urmodelle
PU-Schaum als kostengünstiges Basismaterial, bespachtelt und auf Endkontur gefräst – für homogene, präzise Oberflächen. Bewährt im Bootsbau und bei Windenergieanlagen. Die Roboterlösung für die Bespachtelung haben wir gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut entwickelt.
Formenbau
Eine passgenaue Form muss drei Dinge können: hochwertige Oberfläche, absolute Vakuumdichtigkeit, zuverlässige Temperierung. Kleinere Formen fertigen wir aus Aluminium, größere aus GFK mit Heiz-/Kühlgeräten oder elektrischer Beheizung.
Zuschnitt von Halbzeugen
Glasfaser-, Kohlefaser- und Aramidgewebe und -gelege, geschnitten auf der CNC-gesteuerten Cutter-Anlage mit oszillierendem Messer.
Bauteilfertigung
FKV-Bauteile in vier Verfahren – wir wählen das, das zu Ihrer Stückzahl und Ihren Oberflächenanforderungen passt.
Und wenn Ihre Frage nicht dabei ist: Rufen Sie einfach an – wir leiten Sie weiter.
Das hängt von Stückzahl, Größe und Oberflächenanforderung ab: Handlaminat für Prototypen und Kleinserien, Vakuuminfusion für großflächige Bauteile, Light-RTM für beidseitig definierte Oberflächen und Prepreg für höchste Ansprüche an Gewicht und Steifigkeit.
Glasfaser, Kohlefaser und Aramid – als Gewebe und Gelege, maßgenau geschnitten auf der CNC-gesteuerten Cutter-Anlage.
Ja. Der Formenbau ist ein eigener Leistungsbereich: Aluminium-Formen (polierbar, beheizbar, 100 % vakuumdicht) oder große GFK-Formen mit Heiz-/Kühlung – inklusive FEM- und CAD-Auslegung.
Auch für große, voluminöse Urmodelle und Formen – bewährt im Bootsbau und bei Windenergieanlagen. Urmodelle fertigen wir aus PU-Schaum auf Endkontur, bespachtelt in Handarbeit oder robotergestützt.
Ja: CFK-Bauteile im Prepreg-Verfahren für die Luftfahrt (u. a. Airbus) und Bauteile für die Rotorblattfertigung von ENERCON – geliefert an alle Standorte.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauteil.